|
本帖最後由 隨感一亡魂 於 16-2-2014 10:39 PM 編輯
同步發送至本Blog, 請點擊支持: http://lmc1986.pixnet.net/blog/post/...motormaster%29
本網有關於Motormaster(汽車大師, 以下簡稱大師)一系列文章, 更加請至:
[公路霸王(笑)] RTC Motormaster•改 (汽車大師)
[公路霸王R2] Kabaya盒玩 Motormaster (汽車大師)
[勇氣!! 無限量產!!] G1#60 Trans-Europe Express
這裡再用文字補充一點點,
在G1中, 反覆無常的狂派有兩個很出位地宣示忠誠的忠臣,
一個是Cyclonus(狂飆), 不過他忠於Galvatron,
另一合就是大師, 由誕生一刻就向大帝宣示忠誠,
中途經歷過Bruticus掘起的挑戰, 他力排眾議誓死勤王,
為了讓大帝轉生而成的Galvatron復活, 甚至獻出最後的能量方塊。
唯一一次污點就是中途轉陣加入五面怪陣營, 但他身在曹營心在漢,
不過大帝轉生的Galvatron出現後他第一個重歸狂派。 從表現而言他比冷眼坐視SS放逐大帝的音波忠臣的形象更重,
(轉陣一事由於Galvatron當時生死未卜, 大師加入五面怪打博派算不算背叛有爭議性, 這裡我選擇將轉陣一事歸類為非叛國行為)
所有我稱他為「大帝最後的忠臣」。
-------
FPJ出品的這款30年來最有看頭的大師玩具,
就算是合體金剛都想單獨買一個, 奈何其定價實在貴到靠北...
幸好剛好有新年財, 才買了這個又創下了個人新記錄的第三方年度大作。
對比起官方的城市金剛, 更覺得這貨真他媽的貴到靠北...
第一次買FPJ出品, 先看包裝, 一貫FPJ風格的半身插圖及窗口。
比起其他手足及FPJ過去習慣, 大師少有地用車型收納, 整包裝立即低調不少。
簡介的盒背插畫盡力想將低調處理下失去氣勢挽回。
全內容物, 由於所有配件都收納在貨櫃中, 不知情者看起來配件就是少得令人沮喪...
全彩說明「書」, 可不是區區一張紙耶~
 
Bio咭, 都是那句, 非冠名就沒意義了。
車形, 一匹可與大哥匹敵的公路霸王貨櫃車, 忠實還原了G1造型,
而且細節十足。
唯這個外掛包略嫌礙眼。
比例與G1大哥相若。
公路霸王挑戰賽!!
長長的貨櫃可一分為二, 大貨車變成5.5頓輕型貨車。
前半的5.5頓是大師的本體, 後半段另有玩法, 容後再談。
分體後與大哥(淨拖頭)長度相若, FPJ漂亮地解釋了大師連同貨櫃變形但變形後與大哥身高相若的迷思。
車型出奇地沒多少玩意, 原來還以為可以變出一個戰鬥模式啥的...
Transform~
變形很複雜, 真的有難度。
尤其是下半身的多個旋轉關節,
幾乎翻爛說明書, 試了一次又一次, 才勉強變好,
大腿還有一個步驟變漏了, 螺絲孔是應該轉向後方,
但我真的不知道應該怎樣變下去...
由於變步過程太艱鉅這次不拍變形連環圖了。
人型, 一如Kin sir所言, FPJ一貫的日系美型風格, 保留點睛神髓, 其餘自由發揮。
但即使比起FPJ以往的作品風格--「反TF傳統美學同時又令你一眼看出是TF而不是其他作品」,
這次的大師則完全捨棄了TF傳統美學, 純以日系機械人的風格去設計, 就似Classic 1.0那支大哥。
個人對此又愛又恨, 對我這個G1死硬派而言這個設計少說都沒了一半的TF味道, 但又真的帥氣到令人無法抗拒。
複雜的立體線條亦是反TF傳統美學的一種。
紫色的面頰是大師的一個點睛元素, 配上修長瘦削的身體及四支,
相比起G1的五大三粗四方臉肌肉壯漢, FPJ這次將他修改成溫文儒雅的美型惡役。
車型貨櫃外殼摺疊成一雙在翅膀, 不禁令人想起<進擊>的立體機動裝置XD
G1設計在腳掌的車頭變成了小腿, 致敬之餘不失新意。
作為合體金剛, 大師卻沒多少太多明顯為大合體犧牲個體的設計,
一切合體接口都收納妥當, 唯有收藏胸中大頭從背部大露...
手肘的二重關節令大師可輕鬆征服各種高難度動作。
TF比其他可動玩具在可動上的優勢就是可活用其變形關節,
於我而言能做好流暢形態互換同時還能用在擺姿勢上的變形設計就是加分。
利用腰關節就可以很殘暴地將Whirl狠狠地K到地上!!
在G1中殘暴地騎著飛行部隊來打的「飛機柔術」!!
試完本體可動, 要解開武器貨櫃之謎了。
貨櫃門可拆下摺疊成大型手槍。
說是散彈槍都不為過。
光是一支已經很有型了。
雙槍, 有型前要加「超級」兩字。
這個年頭凡是雙槍都總是可以合體, 大師都不例如, 於是:
由大型手槍再昇級成大型狙擊步槍。
在優秀的可動下狙擊動作不成問題。
貨櫃底下的大師版小混珠可變成盾牌, 愈來愈像高達了...
 | 
發表於 16-2-2014 22:33:09
樓主
發表於 16-2-2014 23:07:00
