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heinting

真危險:69:

索K載客司機 兩年後又可駕車 議員﹕停牌期過短應釘牌
(明報)2010年5月14日 星期五 05:10
【明報專訊】有40次交通違例紀錄兼有「索K」習慣的29歲司機，20日內兩度在白天駕駛「迷幻的士」，先空車直撼燈柱被困，繼而在載客時「紅燈衝、綠燈停」，乘客大驚跳車保命。曾三度藏毒的「索K」司機昨日被判囚1年半、停牌2年，僅高於法例判罰下限，有議員批評停牌期過輕，#銷牌照亦不為過。

被告陳瀚海的刑期與停牌期同時執行，意味他出獄後的停牌期必定少於2年。

20日內兩駕迷幻的士 囚1年半

運輸及房屋局    發言人昨表示，正參考外國經驗，研究辨別藥後駕駛者的方法，並會研究修例，更有效配合警方的執法和取證行動，同時考慮是否提高罰則，加強阻嚇，期望年中提出初步建議，諮詢公眾。

官斥緩刑期間犯案 紀錄差劣

區域法院    法官簡仕勳昨判刑時斥責，自2007年起當的士司機的被告交通紀錄差劣，不下4次被扣滿分停牌，更三度藏毒罪成，本案更在緩刑期間犯案，須加監2星期。他早前承認受藥物影響下駕駛和吸服危險藥物共4罪，昨判刑時仍不時瞇起雙眼，眼神一貫「迷幻」。

簡官直指案件屬同類中最嚴重，認為公共交通工具的乘客安全最重要，被告身為的士司機，不論受藥物或酒精影響下駕車亦會危及乘客安全，而他明顯受「索K」影響，未能控制車輛，先自撞燈柱致車身嚴重損毁，更驚異的是在第二次事件中嚇得乘客要跳車保命。

的士業﹕請司機看重準時開工

的士商會聯盟發言人吳國雄透露，現時業內請人困難，的士車主招請司機主要視乎其有否駕駛執照，比較保險的是經熟人介紹，但車主多著重司機是否準時「交數」和其駕駛態度，車行更看重司機是否準時開工多於其他因素。

他希望協助業界制定良好制度，例如訂出指引，規定司機租車    時須出示「無吸毒習慣證明」，以保障乘客與道路駕駛者安全。不過他稱由於涉及私隱，較難強制司機提交交通違例紀錄或案底。他亦倡議讓執法人員有權暫時扣起疑犯車牌，避免他們保釋期間再犯。

紅燈衝綠燈停 乘客跳車逃命

事發今年1月2日，被告駕駛的士撞向歌和老街近畢架山道交界處的燈柱，警方到場發現他鼻腔有白色粉末，但准他保釋候查。18日後他接載乘客往紅磡，其間在綠燈前停下，卻衝紅燈，乘客受驚下車，正當前座女乘客付款後欲離去，被告卻未理會照樣開車，嚇得她跳車，被告在的士撞向路邊鐵欄後被捕。警誡下他承認曾吸食K仔（氯胺酮）。

heinting

考完試就不用睡嗎~?
deaiglex 發表於 14/5/2010 07:59 AM

過多一會才睡~:35:

deaiglex

真是太強大了~~~~~~~~:50:


材料~:50:

deaiglex

過多一會才睡~
heinting 發表於 14-5-2010 08:01 AM

ic~:shy:

heinting

真是太強大了~~~~~~~~


材料~
deaiglex 發表於 14/5/2010 08:02 AM

:Q

deaiglex

錯覺嗎~?御3家愈來愈沒有選擇了~今次又係只可選草嗎~?:44:

heinting

錯覺嗎~?御3家愈來愈沒有選擇了~今次又係只可選草嗎~?
deaiglex 發表於 14/5/2010 08:26 AM

三隻都好可愛呀!:handshake:

deaiglex

三隻都好可愛呀!
heinting 發表於 14-5-2010 08:29 AM

只看的上草~水那隻最好可以在最後再好看點~:67:
火的紅藍石版之後已經不期望了~:78:

heinting

訓了:sleep:

deaiglex

訓了
heinting 發表於 14-5-2010 08:41 AM

祝好夢~:78:

zzMANzz

morning

zzMANzz

maid's cafe comments n details
S20081997 發表於 13-5-2010 09:35 PM

    始終員工係香港女人，簡稱港女，質數當然無保證啦:78:

zzMANzz

已結業
S20081997 發表於 13-5-2010 10:09 PM

我去年先見佢地開張派傳單:44:

zzMANzz

wing0boy 發表於 13-5-2010 10:47 PM

    又好似幾得wo

zzMANzz

heinting 發表於 14-5-2010 12:57 AM

    肌肉感好強