一直,介紹拉打都是人物居多,即便是配車都是人車搭配,但今次就打破傳統,齋講車~~
SIDE BASSHAR, 屬於KAIXA的專屬配車,同一般的拉打電單車不同, 這款車是有可載人的副車的,劇中亦有KAIXA聯同FAIZ同車作戰的一幕. 其與AUTOVAJIN一樣置有自律型AI,同樣具備變形功能,可以最大程度支援KAIXA. 其亦有別於AUTOVAJIN,可以被KAIXA外的人操縱. 除了劇場版海堂有使用外,DECADE亦有使用,并一舉將巨大化的J擊敗.
好,背景大致上介紹了一下,睇返玩具部份吧.首先講的是bandai03年出的SRHF-03. 按附帶的KAIXA既比例,可以搭配SIC版的KAIXA了.這台車是有段古的,話這是blog友Nelson兄上年的聖誕禮物,只有車,沒有附帶人.講真,果隻KAIXA,送埋比我都唔知點處理,現在正好,哈哈.而為何臣兄會送呢部比我呢?如果沒記錯,應該同當時我曾講過想研究呢款車的變形結構有關,亦曾經托佢在HK搵過,所以當收到禮物,真的很有驚喜! 一直都沒影相,今次就借機補多次多謝!
雖然可能細節上同而家SHF果d限定車沒得比,但用料一定有過之而無不及,重點是其完全重現劇中的變形之餘沒走樣,看看之前OOO系的那台汽水車就知而家的出品有幾咁偷工減料.
完成度好高,非常得我歡心~~
變形! 過程一氣呵成,關節很實凈,噠噠聲咁非常耐扭.我見過有日本玩家介紹將雙腳部份的連接位去除,可以獲得更大的活動能力,得閑試試先.
左腕的六連裝導彈發射器是可以展開的,不過影時忘記了...
雙臂活動範圍很大了,甚至個人認為比其後輩,極魂版都要大,這個後邊講.
可以自由調整車身的角度,這個又勝過新作了...
當火力全開時,這傢伙真的很強大!
好,到極魂版,年頭的作品.如果沒記錯,應該是3月時回國幫襯超人輝實體店的第一件SIC了(仲好記得第一次見面時的情景,咁快又到年尾了,真是時光匆匆)
其實10年時,我亦自改過呢款車, 當時是用KIKAIDER 01的車改的,當然變形不能了(點擊圖片可以重溫舊post),以當年的技術,自己感覺還是可以就是喇.
我沒開入極魂系列的,因為重複投資一向都唔是我既風格,即便在可動性上,極魂的KAIXA是比SIC版高都是咁話.不過愛屋及烏,從來我都是中意車多過拉打的,既然官方肯.出車,咁就一定要支持了.
細節上,極魂一定比之前果部高咖喇.
如果出回SIC的比例,個人更buy(可以考慮SPC的放大版,雖然變形不能)
變形! 同SRHF版唔同,極魂版的變形拆件再組合成份居多.
所以細節度上雖然很丰富,但可玩性上反而不及.
雙腕的細節當然保留.
由於可動度較一般,就不多擺喇.
新舊合照吧,就喜愛程度,舊版一定是更高了,但細節上,新版又是我最中意的SIC風格,所以能夠同時擁有就是最好的解決辦法了^^
後記: 真心希望官方可以重新推出SIC人車set, 或者好似即將推出的Gills車咁限定單出都沒所謂,如此一來就真是人人有車坐喇,哈哈 |