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本帖最後由 太歲 於 24-10-2012 04:58 PM 編輯
(以下內容是本人約兩年前發表於人仔倉之作品. 而人仔倉用戶名同是macrossfirst. 雖然這作品最近作了點小修改, 但仍是用回舊相片, 希望大家喜歡.)
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/1128.jpg)
超獸機神 - 1985年的作品, 還記得亞視播放時我每天也有收看. 喜歡它的ENDING主題曲, 機械設計也很出色.而最令我著迷的, 其實並不是合體後的斷空我, 而是能作三段變形的鷹戰機, 這點也許受超時空要塞的感染, 對戰機變機械人情有獨鐘.
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/4b2daf5dd0b55.jpg)
一直等待日本推出大比例鷹戰機超合金, 如1/60或1/48, 但都是無了期的等待.整套超獸機神裏面的鷹戰機比例又太細小. 又是要自己動手的時候了.
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0456.jpg)
小弟從未擠擁有過超獸機神超合金, 起初對這機體變形結構完全不了解, 看了很多圖, 才開始着
手砌. 這機體雖可變出三種不同形態, 但其實變形過程一點都不覆雜. 但最花時間的是不斷變形, 在三種形態調校比例.
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0457.jpg)
先介紹它的外形. 手掌參考LEGO人仔倉網頁某高手作品,十分好的設計. 擋風玻璃全用紅色件砌成, 放棄了用LEGO原來的一體透明件, 原因是透明件對機械人和斷空我大頭的外觀造成影響.
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0463.jpg)
腳部前方和中段各有入風口.
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0458.jpg)
個人認為這機體的比例也算造得恰當, 與原作也很接近.
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0459.jpg)
這機體體積也有一定程度的大, 玩起來很有玩超合金玩具的感覺.
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0460.jpg)
腳底部各有兩個推進器噴射口.
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/20090701_33aac.jpg)
超合金魂模樣, 戰機形態很有神采.
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0462.jpg)
機師準備登上.
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0465.jpg)
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0466.jpg)
準備出發變形吧!
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0436.jpg)
(接合點1) 先將雙腳與機身尾部的接合點分開. (接合點用以強化變形後的結構)
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0434.jpg)
(接合點2) 雙臂各有一接合點與底坐連接.
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0437.jpg)
雙腳向前番.
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0438.jpg)
站立着. 同時將機頭縮入機身(機頭可作1.5磚格伸縮, 這亦是原作原有的設定, 但超合金也許是比例太小或是解決不了結構上的關係, 都不能作伸縮)
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0439.jpg)
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0440.jpg)
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0453.jpg)
頭罩向後番. 變形完成!
在此想作一個砌機械人要留意的地方. 大家留意此機體其實並沒有用上很大量的TILE(平滑面磚)去使其外觀平滑, 特別是腳部和機翼. 每當砌一種外形的機械人時, 往往有很多不同的砌法, 除了選磚要得宜外, 更要適當地利用一塊磚本身的平滑面. 舉例說一塊磚有六個平面, 當中有四面(前後左右)是平滑, 二面(頂和底)是不平滑. 頂部還可以舖TILE來美化, 但底部便沒辦法. 這亦是砌屋與砌機械人最大不同之處(砌屋一般都是磚頂朝上, 磚底朝下). 所以砌機械人除了要考慮結構外, 怎樣用適當的磚面去表現出機體的線條是很需要留意. (我也許太多廢話....)
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0443.jpg)
頭罩用了兩組關節, 使其可大幅度向後反.
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0445.jpg)
駕駛倉打開, 機師坐椅可作低角度調校, 使機械人直立形態時機師不會腦充血.
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0446.jpg)
腳掌比例夠大, 令機體得以站穩. 留意接合點1的小部件以經收入了腳內側裏.
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0448.jpg)
手部關節豐富, 可做出各種動作. 腳踝用了BALL JOINT, 感覺實在. 但缺點是頭部不能活動.
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/d-6.jpg)
超合金魂的造型不大討好, 也許是比例做得太細小, 所以活動能力有限.
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0468.jpg)
特別為頭部造出來的頭部底坐. 準備變斷空我頭部吧.
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0470.jpg)
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0472.jpg)
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0474.jpg)
與頸部接合上.
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0475.jpg)
手掌轉一圏再向內摺.
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0476.jpg)
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0478.jpg)
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0479.jpg)
完成! 頸部可轉動或上下活動.
![](http://i39.photobucket.com/albums/e180/wong_alex_wah/dancouga/IMG_0481.jpg)
多謝觀看!
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