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發表於 12-2-2011 14:21:21
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本帖最後由 i-Kizuna 於 12-2-2011 04:20 PM 編輯
Enzo Ferrari - 1:18 by BBR + Kyosho
相信係每個儲汽車模型嘅朋友都會最少有一架跑車模型, 先別論有關性能的問題, 跑車的線條無疑比其他車型來得漂亮. 在跑車級別中, 個人認為有兩款跑車係必儲嘅, 一架係至今仍然係殿堂之作嘅 McLaren F-1, 而另一架就係集性能及歷史意義嘅 Enzo Ferrari. 圖中嘅 Enzo 模型係由專門生產 1:43 Resin 模型嘅 BBR 同以往一直有生產 1:18 Ferrari 嘅 Kyosho 合作製造. 雖然唔清楚兩間廠當中如何分工, 但可以相信生產開高質素 1:18 模型嘅 Kyosho 再加上 BBR 廠監督下, 模型質量應該不會令人失望.
這一款模型可能係 1:18 之中最多唔同版本嘅一部, 最少推出過七款不同顏色, 及超過十個版本. 揀圖中嘅電紅色車身顏色主要係因為尾翼上的 Enzo Ferrari 字樣, 及一對 “ENZO F” 車牌 (暫時只有電紅色及白色版本才有的裝飾), 代表著 Enzo Ferrari 這位巨人對 Ferrari 車廠, 甚至對整個汽車界的影響力. 另外, 車身顏色嘅 Rear Diffuser 及尾車牌兩旁的貼紙都是 “ENZO F” 版本獨有.
模型油漆質素達理想水平, 電紅色噴工沒有不均勻現象, 任何角度望都帶有光澤， 唯獨引擎蓋上面發現有幾粒火屎. 車身結構四平八穩, 所有車門都能固定開啟, 門罅亦不算粗, 不過關上右邊車門及引擎蓋之後, 會有種關不緊的現象. 雖然模型算重身一類, 但車輪尚算能暢順轉動. 由於 Enzo 的車門不像 Lamborghini Murcielago 一樣採用油壓門跤, 而是用上一款 U 字形嘅鋁質門跤, 所以模型並沒有做錯. 至於車頭儲物倉的油壓門, 既美觀又能固定揭起. 可惜, 那隻可揭起的定風翼, 必須先將引擎蓋打開才可將定風翼揭起.
車廂陳設與原車沒有明顯分別, 仿真皮座椅像真度高, 呔盤上亦有加上模仿按鈕的膠粒及印字. 至於中控台的幾個按鈕及冷氣出風口亦是膠件, 並非低成本貼紙代替. 所有 Panel 的切割口圓滑, 看起來也有一種高級嘅感覺. 其實內裝有好多部份都好靚, 不過礙於車門能打開角度有限, 所以未能完全拍下來.
打開引擎倉門之後, 便會被美輪美奐的 Engine Bay 吸引住, 與原車引擎照片相比下, 會發現模型的像真度非常高, 無論係大型零件如左右各一嘅入風管連風隔部份, 至仿碳纖維 Air Box, 紅色引擎盤頂, 汽缸體, 支撐著車身與引擎的強化管, 銀色隔熱板… 以至細小部份如電線, 貼紙, 水箱蓋, 偈油蓋, 油缸蓋等等.. 模型都如實地反映出來. (雖然引擎倉沒有如原車般預留位置存放支撐倉門杆, 但這一小缺憾也不會影響分數).. 這部份實在是完美之作. 車頭儲物倉雖然不如引擎般精彩, 但依然不失其細緻性. 拿走盛載著幾個旅行袋的膠盆之後, 便會見到電池及部份零件所在的位置. 另外, 原裝有兩個扁身類似旅行袋, 但不知道到底應該放係邊… 知道既師兄麻煩你指教一下.. Thank you :64: |
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樓主: t2_t2
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