|
發表於 25-1-2011 16:56:12
|
顯示全部樓層
本帖最後由 i-Kizuna 於 25-1-2011 05:25 PM 編輯
在買這輛 S30 Fairlady 模型之前, 其實心目中係想買另一隻深藍色 (灣岸惡魔 Z 嘅顏色), 不過一早已賣斷市, 而海外二手價接近 HKD2,000, 所以還是平平地買白色啦.
白色雖然冇藍色咁搶眼, 不過從車頭望過去依然係非常惡. 這輛模型已經係 Display, 加上模型店一直用射燈照射, 所以 Bonnet 已經有 D 唔算明顯嘅粒粒. 除左係模型店疏忽之外, 相信亦係 Kyosho 嘅弱點之一. 因為除左這部 S30 之外, 在同店買嘅另一輛 Kyosho 模型亦有相同嘅毛病. 相反, 另外兩架 CMC 則沒有這個問題. 撇除車頭蓋部份之外, 其他地方嘅油漆都屬平滑帶光澤一類. 模型裝嵌手工水準高, 門罅不明顯之外, 而且感覺上車門好似裝左彈弓一樣, 因為唔開盡隻門會彈返轉頭. 車尾門採用細跤, 關門之後並不容易見到門跤, 但不知為何車頭沒有用上這種門跤. 前後電鍍泵把暫時亦未有氧化現象, 賣相討好.
內籠仿真度高是 Kyosho 模型的特點, 但今次令人有點失望. 門璧, 尾廂輪拱及傳動軸的暗紋細緻, 整個中控台連波棍槽基本上造型優美, 不過座椅看起來有點硬綳綳嘅感覺, 並不像 KPGC110 GT-R 般柔軟. 或者現時保存得好嘅原裝 S30 已經非常少, 無論在 youtube 或有關 Fairlady 的網站都找不到原裝 S30 Z-L 引擎倉的照片, 可以找到嘅, 唔係體無原膚, 就係被主人改到面目全非. 所以今次只可以從造工方面作評論. S30 模型引擎部份只屬合格水平, 基本上都做到了應模仿的地方, 但在細節上還有很多需要改善嘅地方. 首先, 在引擎側面的六個喇叭咀太膠喇, 反光度奇高, 試問就算我地今日買架全新車, 副 Engine 都唔會反光啦! 如果 Kyosho 係想模仿一架經改裝嘅 S30, 何解唔索性直接用金屬部件呢? 在引擎倉旁邊的一個漆上一半粉藍色的白色膠壺, 不知是否想表達 “半桶水” 的效果.. 真係得啖笑 !! |
|