Douglas.M.Saint 發表於 9-7-2020 16:10:25

貼地型格。一代天王 - MiniGT - Toyota Supra

本帖最後由 Douglas.M.Saint 於 13-7-2020 11:42 AM 編輯

Douglas Motors Series Report File 019
Toyota Supra

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Supra 車系誕生於 1978 年,一直是 Toyota 旗下性能表現最優異、定位最高的頂級性能車款。除了名列性能跑車界「東瀛四大天王」之一,更征戰各大國際賽事,並多次出現在電玩遊戲與電影之中,熱愛賽車的日本豐田汽車社長-豐田章男也對Supra有相當深的情感

豐田 Supra (日文: スープラ) 是日本汽車製造商豐田汽車於 1979 年至今的雙門跑車。起初 Supra 源於豐田公司的 Celica 車型,並命名為 Celica Supra,1986年開始,豐田公司為第三代 Supra 開發了單獨的平台,同時也刪除了名稱中的 Celica。

第四代 (1993-2002)

原廠代號為 JZA80,生產年份為 1993 至 2002,美規左駄自 1998 年停產。區分為自然進氣及渦輪增壓兩版本搭載 3.0L 直列六缸引擎,自排變速箱為豐田集團旗下愛信精機打造,手排變速箱則由 GETRAG 來提供。最高時速由電子限速於 250 kph (155 mph)。自然進氣版本引擎代號 2JZ-GE,最大馬力 220ps,扭力 29.0kg-m,0–60 mph 加速 6.8 Seconds。雙渦輪增壓版本引擎代號 2JZ-GTE,日本版馬力 280ps,扭力 44.0kg-m,0–60 mph 加速 5.3 秒,美規、歐規馬力 330ps,扭力 46.0kg-m,0–60 mph 加速 4.6 秒。

1993年開始推出三種不同版本,SZ 為自然進氣配置,搭載5速手排及4速自排,加上 ABS 及限滑差速器。之後新版本 RZ 誕生,搭載 2JZ-GTE 雙渦輪引擎並搭配6速手排及5速自排。加上 LSD 的組合在當時堪稱為直線加速殺手。
RZ 是唯一可選配 Bilstein 避震器的版本。GZ 版本出現,雙渦輪引擎搭配4速自排,主要增加如較長的坐椅、定速、SRS 安全氣囊和重低音音響等內裝配備。SZ 及 RZ 皆可選配大型尾翼。而 SZ 及 GZ 則有 TARGA 可拆卸式車頂。
1994 年 SZ-R 版本出現,比 SZ 更富有駕駛樂趣,強調較低的售價卻有着接近 RZ 的感覺,同樣可選配 Bilstein 避震器。
1995年 RZ 版本經修改後推出 RZ-S 版,Bilstein 避震器從選配改為標準配備,另搭配 RECARO 座椅,鋁圈加大至17吋。
1996 年全車系版本進行了外觀上包含燈具以及鋁圈造型的修改,包括更具運動風格的前保桿及側裙,以及前後大燈改為燻黑樣式。美規版本的方向燈位置也重新修改。儀錶板部分從黑色改為淺灰色,儀錶板配置由三個大儀表改為兩大三小,除兩大錶固定為時速表及轉速表外,另三個小錶則因版本有所不同,渦輪增壓版本配置為 (油錶/水溫/增壓),自然進氣版本則為 (油錶/水溫/電壓)。其他包括 ABS 重新設計,RZ 版本增加雪地功能,另外也取消了 GZ 版本的配置。也配置了 VVTi、OBDII、ETCS-i 以及 MAF-Type 將油耗及排放污染一倂降低,自排版本增加了方向盤換檔撥片,而 1999 年 RZ 以及 SZ 配備了寬胎 (前225mm/後245mm)。
美規左駄於 1998 年停產,日規一直生產到 2002 年停產,TARGA 車型則於 99 年停產。

Supra 四代雖停產多年,但其出色的性能和前衛化的造型使其在業界仍有很高的聲望,甚至比停產前有名。因為 2JZ 引擎有龐大的改裝潛力,在全球改裝市場相當受歡迎,最典型的改法就是將其最大馬力提升至 1000 ps,當前已有不少例子。在台灣,Supra 還被封上「牛魔王」的稱號,與日產 GT-R 的東瀛戰神,本田 NSX,萬事得 RX-7 並稱九零年代跑車的東瀛四大天王。

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我也不記得 MINI GT 同系列已經推出多少部了 (紅和白?)!此 Supra 車頭使用獨立膠件頭燈,車頭、車尾和車軨有細緻清晰的 Toyota 標誌。車身以全黑顏色搭配,感覺高質。車輪轉動暢順,細節方面 Mini GT 亦保持一貫水準,還原了真車的比例,而左右側鏡以軟膠製作也成為基本做法了。另外 QC 不俗,美中不足除了頭冚進風口外,輪框造工不夠細緻,或多或少都扣除部份分數。

以 HK$70 左右的價格而言性價比非常高。1/64 合金車系來說的確值得收藏!

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D.M.S. (Douglas Motors Series) Scoring

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外型/車型比例 (Look/Proportion):6.5 (10)
著色/標籤移印 (Coloring/Marking) :6.5 (10)
可玩性 (Gimmick):6.5 (10)
細緻度/內構 (Details):6 (10)
價錢/性價比 (Price):8

總分 (Score):6.7

laiken 發表於 15-7-2020 10:31:58

性價比唔係個人覺得貴定平,係要客觀同市場同類產品比較。Tomica一架呢d日本車車仔都只係$30左右,呢隻定價為$70,唔可能話性價比非常高囉

Douglas.M.Saint 發表於 15-7-2020 12:51:01

本帖最後由 Douglas.M.Saint 於 17-7-2020 04:52 PM 編輯

laiken 發表於 15-7-2020 10:31 AM
性價比唔係個人覺得貴定平,係要客觀同市場同類產品比較。Tomica一架呢d日本車車仔都只係$30左右,呢隻定價 ...

But quality is different and it is objective already.:)

I think you are rare to play diecast cars. MiniGT is the same level when compare with Tomicar Preimum Series, not general Tomicar. :)
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