佢可能係自 Tomica 推出以來最長嘅 Long Tomica (?)
心水清嘅應該知道我講緊邊架...冇錯, 就係佢! 第四代 127, 2018 年 12 月重投戲 --
日通平治 4850 240 型鉗夾重運車,
呢種重運車主要用於運送大型變壓器等重量達二、三百噸嘅重型貨物,
呢架鉗夾車嘅最大特色, 除左用嚟夾住貨物嘅鉗夾之外,
仲有兩架拖頭一架向前一架向後咁拖住, 好似兩頭車咁,
睇到佢有咁多車轆用嚟承重已經夠哂重量級,
有咁嘅長度仲要兩架重拖一前一後咁拖就更加大陣仗!!
而且呢款平治重拖使用四軸設計之餘仲用 8x8 全輪驅動,
喺街度行走就更覺好大嘅迫力感!!
Takara Tomy 官網早前公佈會推出呢款重運車,
初時睇相以為可能要入兩架, 不過喺 YouTube 睇人地開盒,
見佢咁樣入盒法真係怕會整爛入面嘅車同啲件,
總之呢架 127可能係 Tomica 出車仔咁耐以來最長嘅 Long Tomica!
https://i.imgur.com/NpQhEzq.jpg
兩架拖頭要咁樣迫入盒法真係可憐...
https://i.imgur.com/sdpYjk6.jpg
兩架同款拖頭, 一個變壓器加一份貼紙, 就係呢盒 Tomica 嘅全部
https://i.imgur.com/lMgYgdr.jpg
https://i.imgur.com/zNZCEpo.jpg
https://i.imgur.com/sD9k2b7.jpg
https://i.imgur.com/4PGc8aw.jpg
https://i.imgur.com/x0qiFAV.jpg
成架車有少少失望嘅地方就係兩個鉗夾嘅轆車啲轆係唔郁得,
而係靠車底嘅兩對連軸轆摧搭救, 而轆車同變壓器之間嘅轉折位亦唔可以轉向
而且係成舊膠一件過, 不過上官網睇相都已經預左,
而且呢啲 Tomica 車仔, 你想對佢有幾高期望?
https://i.imgur.com/1B1VJxa.jpg
https://i.imgur.com/UHAxzFZ.jpg
三款 127
https://i.imgur.com/bCXaaav.jpg
https://i.imgur.com/vfkehl6.jpg
加片, 留意除左前後車上兩個司機之外, 亦有多名人員喺路口彎角控制前後兩個轆車轉向
MBUEO4Fy4J8
Vo_-8M5kmPY
aW27Ggxneug
Thanks for reading~ Thanks for sharing
頁:
[1]