論壇艦 › 玩具主題集中區 › 合金模型車貼圖討論區(1:12, 1:18, 1:43, 1:64)pg.65 add 1/12 Enzo & F40

i-Kizuna 發表於 14-11-2010 17:40:12

回復 2396# 影武者

Not a problem man =)

i-Kizuna 發表於 14-11-2010 17:42:46

本帖最後由 i-Kizuna 於 14-11-2010 05:45 PM 編輯

Deleted .. Soli

i-Kizuna 發表於 14-11-2010 17:45:08

本帖最後由 i-Kizuna 於 14-11-2010 05:48 PM 編輯

Displaying problem.. Soli again..

每個回覆係咪都有限字數架?

影武者 發表於 14-11-2010 17:52:04

Displaying problem.. Soli again..

每個回覆係咪都有限字數架?
i-Kizuna 發表於 14-11-2010 17:45 http://www.toysdaily.com/discuz/images/common/back.gif

不知......可以再試

影武者 發表於 14-11-2010 17:53:30

多謝介紹，我收到只有這些......廠方在 1983 年二月為 DR30 加入了更高性能的 2000RS Turbo 型號, 搭載了 FJ20ET 的渦輪增 ...

wilson3a10 發表於 14-11-2010 18:59:16

You have to work more from your garage to earn more $$,
after you have the $$, you can buy a be ...
i-Kizuna 發表於 14-11-2010 05:39 PM http://www.toysdaily.com/discuz/images/common/back.gif
but my friends dont play this game. It just says invite friends to join....

i-Kizuna 發表於 14-11-2010 21:03:34

本帖最後由 i-Kizuna 於 14-11-2010 09:04 PM 編輯

與同廠 C31 型 Laurel 共用底盤的第六代 Skyline (R30) 在 1981 年八月面市, 經過過去五代的洗練, R30 的外型更趨時尚, 個人甚至覺得這一代的 Skyline 已開始漸見到經典 R32 Skyline 的雛型.跟過去幾代 Skyline 不同, 無論是四汽缸及六汽缸型號的車頭長度都是一樣.R30 型除了提供雙門 Coupe 及四門房車版本外, 更加入了旅行車版本及 R30 型才出現過的五門掀背版本, 連同多款不同的引擎配搭, 令 R30 Skyline 共有多達 26 款不同型號.旅行車以外的所有型號均採用 Skyline 獨有的四盞圓型尾燈, 而旅行車則以傳統的尾燈設計.另外, 旅行車版更沒有渦輪增壓型號, 連六汽缸引擎選擇也沒有, 令人覺得它跟本與 Skyline 扯不上關係, 反而更像一輛放大了的 Sunny Wagon.雙門 Coupe 的車窗不設窗框, 及過去只在 C10, C110 及 C211 Coupe 中出現過的可向前斜開後窗設計; 其他的四 / 五門則採用車門連窗框設計, 值得留意的是輸出往澳洲及新西蘭的 R30 全線都不設四圓尾燈設計.
引擎共有多款選擇, 包括直列四汽缸的 Z18S 1.8L SOHC 8V 引擎, 可輸出 105ps 馬力.
另一款 2.0L SOHC 8V 引擎相信是舊有的設計, 最大馬力比 1.8L 少 9ps, 而最大扭力只大了 0.2kgm, 及提早 300rpm 出現.
直列六汽缸方面分別有兩款 2.0L 引擎配搭, 自然吸氣版本採用每汽缸兩活瓣設計, 最大馬力為 130ps; 而渦輪增壓版本 (L20ET) 則可多輸出 10ps, 峰值扭力為 21.0kgm/3,200rpm.
部份高規格型號配備可調較式懸掛系統, 駕駛者可以一邊駕駛, 一邊調較吸震筒的硬度, 這是日本汽車第一次將這套技術引入到量產型汽車中.
由於 L20ET 的引擎輸出與上代沒有分別, 令廠方在 1981 年推出的強調動感的 2000RS 型號.
2000RS 其實是一款輕量化的型號, 大部份的豪華設計已被刪除, 令車重只有 1,130kg; 加上一副編號 FJ20E 的四汽缸 DOHC 16V 自然吸氣引擎, 最大馬力達 150ps 及 18.5kgm 最大扭力.
日產方面其後為所有配備 FJ20 引擎的 Skyline 取名 DR30.
廠方在 1983 年二月為 DR30 加入了更高性能的 2000RS Turbo 型號, 搭載了 FJ20ET 的渦輪增壓器令輸出提升至 190ps 及 23.0kgm.
日產當時為了將 DR30 的形象提升至車廠旗艦跑車型號, 在 1983 年八月加入了大量豪華設備, 包括電動車窗, 冷氣系統及風油X等等… 這些裝備令 DR30 的車重達到 1,250kg.
同時, 設計師將車頭造型作出修改, 比原來的來得更硬朗, 日本方面更將它名為 “鐵面具”.
改動的地方包括更細小的頭燈, 引擎蓋上加上兩條骨紋, 全新的泵把及前擾流器.
其後日產再將車型的名稱作出修改, 剔除了 “2000” 的名稱, 改為 RS (自然吸氣型號) 及 RS-X Turbo (渦輪增壓型號).
1984 年再加入了最後期的高性能版本 – RS-X Turbo C, 將原來的 RS-X Turbo 加裝中冷器, 調較壓縮比, 及改良渦輪排氣系統, 令最大輸出升至 205ps 及 25.0kgm 最大扭力.
雖然 R30 型不設具有賽車血統的 GT-R 型號, 但 RS-X Turbo C 的出現或多或少為往後重生的 GT-R 舖路.

i-Kizuna 發表於 14-11-2010 21:07:00

回復 2406# wilson3a10

You can add me la.. check your "short message"

影武者 發表於 14-11-2010 21:15:06

與同廠 C31 型 Laurel 共用底盤的第六代 Skyline (R30) 在 1981 年八月面市, 經過過去五代的洗練, R30 的外 ...
i-Kizuna 發表於 14-11-2010 21:03 http://www.toysdaily.com/discuz/images/common/back.gif

好詳盡...:43:

i-Kizuna 發表於 15-11-2010 21:32:12

本帖最後由 i-Kizuna 於 15-11-2010 09:34 PM 編輯

講完日本車.. 又食返 D 西餐先 :57:

上次影 Sierra Cosworth.. 又點少得 M3 呢~

http://i18.photobucket.com/albums/b150/lonely_o/BMW%20M3%20Sport%20Evolution/BMWM3SportEvolution-1.jpg

http://i18.photobucket.com/albums/b150/lonely_o/BMW%20M3%20Sport%20Evolution/BMWM3SportEvolution-2.jpg

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我間房唔夠光, D 相麻麻地.. 唔好介意

下次食返日本菜 :34:

Assassin 發表於 15-11-2010 21:35:28

平野 :(
http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs495.ash2/76859_10150305163030051_736145050_15756927_906872_n.jpg

AS-GTR 發表於 16-11-2010 01:24:52

嘩,AA遲d出呢部,正啊喂~
GTR 發表於 14-11-2010 02:38 PM http://www.toysdaily.com/discuz/images/common/back.gif

正喎...R30!!

本來諗住入Skyline系既街車同賽車(我而家得R32同34), 可惜呢排係Y!bid miss左KGPC10同110既街車..

AS-GTR 發表於 16-11-2010 01:26:05

平野
Assassin 發表於 15-11-2010 09:35 PM http://www.toysdaily.com/discuz/images/common/back.gif

1:24 LP670 SV? 隻色幾靚.

AS-GTR 發表於 16-11-2010 01:27:20

講完日本車.. 又食返 D 西餐先

上次影 Sierra Cosworth.. 又點少得 M3 呢~
...
i-Kizuna 發表於 15-11-2010 09:32 PM http://www.toysdaily.com/discuz/images/common/back.gif

E30 M3...有冇入埋賽車版?

Assassin 發表於 16-11-2010 01:54:06

回復 2413# AS-GTR

LP670 SV China Edition, bburago 1:24, 一條魚, 抵玩 :)

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