冰家嘗試 ~ IF鋼普拉#2：RGZ-90靈•格風
http://f20.yahoofs.com/hkblog/6ZLFul__DOT__eEQLSDprRx2LD_8/blog/ap_20100521070041515.jpg?ib_____D1pzobx83因MSZ-006 Z高達在『傑普斯戰役』中立下大功，因此戰後的聯邦早就議定了將MSZ-006量產化的計劃。
而這台RGZ-90靈•格風，是差不多和RGZ-91靈•格斯同期企劃，同是由阿拉哈姆(AE社)所開發的MS。作為Z量產計劃不同考量方向的競爭設計方案之一。
但其設計概念可說與RGZ-91完全相反。
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↑就像RGZ-91，原預定由亞寶當測試員，所以預先貼上了亞寶的個人紋章~
RGZ-91靈•格斯的設計是附加裝備BWS (Back Weapon System)，可以簡單地與靈•格斯合體成SF (Space Fighter)形態，以簡化原Z的複雜變形。
SF形態的靈•格斯擅於執行高速突擊任務，但BWS的合體屬於『用完即棄』，一旦變回MS形態就不能即時再合體。
而這台RGZ-90靈•格風則參考自S GUNDAM，機體由 Part A (上半身)、Part B (下半身) 及 Part C (Core Block核心組件) 三部份所構成。其中Part A & C各自設有駕駛艙、推進用的熱核反應引擎，以便在不同的任務要求下，在艦內組合成 MS 或分別以2部宇宙巡航機使用。
而根據任務的狀況需要，在母艦上組合成不同形態後出擊的。而且在迫於情況緊急下，可以反過來從MS形態選擇性分體成2機或是只放出核心戰機，迅速逃離戰區作出有如Z高達的『一擊脫離』戰術。在戰術考量和運用方面比RGZ-91靈•格斯有更大的發揮跟由自度。
而且雖然是台變形合體機，卻成功的簡化及改良了過份複雜的變形合體系統(相比於S 和 ZZ)，而且性能、出力等各方面比Z．PLUS高出30%以上。
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↑可分體成2部宇宙巡航機~
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↑聽說是『設計者』看到一部新自護MS資料時得到啟發，親手題上這兩個字樣，再加上外形關係…因此在AE社的人員間，笑稱為『鳳舞Z高達』~
據說就連開發這台靈•格風的被稱為『近乎瘋狂的設計者』，都對靈•格風信心十分，認為一定能成為Z量產計劃方案競爭中的最終勝利者。
從編號我們還可以得知RGZ-90比RGZ-91還要早數月完成，但既然各方面都比RGZ-91有過之而無不及的RGZ-90，又為何沒有看到它在『隆巴納艦隊』成為皇牌機師亞寶的坐機？為何會在競爭中輸給RGZ-91？一切，就是要怪它『太好了』…
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↑頭部兩側的『大的水』，可看出『設計者』的個人風格，亦可看出為何會被人稱他為『近乎瘋狂的設計者』~
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↑在大氣層內，背部雙翼可展開，能像Z高達般作有如飛行的長時間浮空~
RGZ-90靈•格風一出就被聯邦高層狠批成完全搞錯了開發取向的浪費品。
量產化Z高達最大的困難，除了是它複雜的變型系統外，就是那昂貴的維修費用。雖然靈•格風簡化了構造過份複雜的變形，但因為要遷就合體的關係，整修困難度跟費用，根本沒減多少。
加上以海量攻勢，連『鐵棺材』都要派上場去當炮灰的聯邦作風，認為量產機根本不用核心戰機這種多餘設計。
還有性能直迫高達級的這台所謂量產機，一台就要使用兩個駕駛艙及推進用的熱核反應引擎，用料絕不便宜，這也做成了造價的高昂。
根本完全沒考慮量產最主要降低成本的經濟原則。
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↑核心組件(核戰機)的外型，有如泰坦斯時代『海茲爾』用的緊急逃生艙~
所以不單沒勝利…計劃還就這樣被AE社迅速廢案。
因此僅只一台的試作型，都只有一直靜靜的被封印在AE社的深處…成為只有極少數開發人員，知其存在的幻之機體…
但沒想到作為競爭對手的RGZ-91，也同樣因為成本問題，只生產了一台送去隆巴納隊就沒下文了…
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↑因為從沒出廠，所以身上仍有AE社的商標~
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↑除了亞寶紋章、AE社商標，還預先塗上『隆巴納艦隊』的徽章，可見『設計者』果然信心十足~
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………………………………現實的分隔線………………………………
今年(其實嚴格來說是很久以前了)的獨角獸高達，出現Z計劃中可變量產型的極致；RGZ-95…
所以突而想到Z計劃量產化的其他可能性，加上龍飛本身就擁有許多高達特徵的存在~只要加上高達頭…Z洐生機就馬上活靈活現~
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↑其實一看就知道是用龍飛改造的，另外也看過有人把龍飛改成『帶袖的』擬似新安洲…
*以上設定純屬在下自high虛構，如有雷同實屬離晒大譜* GOOD~大大都好有heart 唷~！
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