D.M.S. (Douglas Motors Series) Report File 001 - Mini GT Nissan GT-R 特別版

Douglas.M.Saint

有不少朋友誤會我只收藏怪力亂神及機械人等玩物，其實車子及戰車/戰鬥機亦是我的喜好。有見及此，是時候開始分享我另一個收藏系列了！其名為 D.M.S. (Douglas Motors Series) Report File

作為處男分享...... 我想了很久還未能作出決定...... 原先想分享 Goodsmile 的 1/18 Miku AMG 2019 Presentation，奈何因其體積及我堅持一定要外拍，所以入手後到現在連車尾燈也沒拍過...... 最後，我選擇了她......

Nissan GT-R



是日產汽車品牌下的一款高性能汽車。日產 GT-R 於2007年12月6日在日本推出上市。該款跑車在 2013年9月30日於德國萊茵蘭-普法爾茨州的紐博格林賽道由車手 Michael Krumm 做出7分8秒679的成績，名列第10，比另一款日系高性能跑車雷克薩斯 LFA 的成績更好，是日系高性能跑車在該賽道做出的最佳成績，GT-R 曾經被認為是全球最快的8款跑車之一。

GT-R 每年都會作出改良，2009 年款 GT-R 最大馬力稍為提升至 485 匹，油箱容量亦增大至74公升，透過改變減震筒與前端的彈簧係數，以換取更直接的轉向反應，車長因為撤除前方的車牌架而略為縮短 5mm，由 4655mm 至 4650mm。2010 年款 GT-R 亦再度改良懸#系統，強化減震筒中的阻尼與彈簧磅數，後懸#連桿中的襯套亦重新強化，排氣系統亦將原先 Spec V 車型專屬的散熱系統導入全車系，以及換上六角形觸媒，使排氣流程更為流暢。

日本人對 GT-R 也有另外一個別稱東瀛戰神。而日本著名動畫《頭文字D》中要角之一中里毅為該車的駕駛者。最新的日產 GT-R，雖然去掉 "Skyline" 的名稱，但還是源於日產 Skyline GT-R 的底盤代號 R32 至 R34，並且延續所有的特性，比如：All-Wheel Drive HICAS、雙渦輪增壓六氣缸引擎；當然每一代的明顯進步還是明顯的，新的 GT-R 繼續沿用底盤代號，稱為 R35，但是加入更高級的全電腦四驅系統，並且用新的 V6 VR38DETT，更出口至歐美地區。

中村史郎表示，GT-R 的造型硬朗，線條融入機動戰士 Gundam 的設計元素，車體的每道線條都實際具備導流的效果，設計上有別於歐洲的跑車，要從 GTR 中呈現出獨特的日本文化。

Source: Wikipedia

Mini GT 不算是什麼老牌子，但其 1/64 系列的質素卻是有目共睹的。這架 Nissan GT-R Black Chrome 電鍍黑鉻版雖然是收藏極品，但因其工序複雜及損耗率極高，故只生產了 300 架及只作為老闆 Glen 送禮之用。

包裝盒為純黑設計，車體本身完全呈現了 GT-R 的霸氣及比例，主體雖為電鍍黑鉻色但沒有放棄車身各細緻的移印及拉花，各移印的標籤和文字亦清晰可見，令車身的情報量更平均。各車燈位均採用透明膠件設計；其他如車身內隴、軚軨、頭燈、鬼面罩等正常裝配亦忠實重現。惟車頭冚及車門等為一體成型鑄模，沒有開閂等或其他 gimmick，故可玩性只屬一般。

總結：1/64 合金車觀賞車系的頂級收藏品！




















D.M.S. (Douglas Motors Series) Scoring

外型/車型比例 (Look/Proportion)：8.5 (10)
著色/標籤移印 (Coloring/Marking) ：8 (10)
可玩性 (Gimmick)：6 (10)
細緻度/內構 (Details)：6.5 (10)
價錢/性價比 (Price)：N/A

總分 (Score)：7.25