Lancer Evolution 這個車系自 1992 面世以來, 一直陪伴我長大.由高中到大學, 其一代比一代更強的輸出, 四驅系統的進化, 令每當新一代車型出現時, 我都會特別留意相關新聞.雖然每一代 Evolution 都有程度上的差異, 但不變的只有編號 4G63 引擎, 這副引擎自 1987 年搭載在第一代 Galant VR-4 之後, 便一直與 “三菱” 高性能車系不斷進化, 但在 Evolution IX 身上卻是最後一次演出, 因為全新開發的 4B11 引擎將成為新世代 Evolution X 的動力心臟.最近, 三菱已透露 Evo X 極可能成為 Lancer Evolution 的休止符, 剛巧 Autoart Showroom 在二月的時候有一輛從外地回流的 Evo IX, 想也不想便立即連同另一輛 WRX STi-204 一同買下.
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4G63 在 “三菱” 發展的歷史中, 可說是淵遠流長.4G63 引擎其實是由 1971 年所開發的 4G3 汽油引擎發展出來, 當時的 4G3 引擎, 排氣量為 1.5L SOHC 直列四汽缸設計.這個設計配合 Galant 車系便在 1972 年便於越野賽場上揚名立萬, 是 “三菱” 車廠歷史上的經典之一.在當時全球賽車界的趨勢, 是以短衝程, 高轉速的引擎為主流.而 4G3 引擎的長衝程設計, 在當時就顯得格外的突兀.這種獨特的設計, 來自於開發團隊獨到的看法.“三菱” 的工程人員認為, 高轉引擎在高轉速之下的動力分配過於狹窄, 對於駕駛操作的反應太敏感; 簡單一點說就是對車手的包容量太低, 只要稍為犯錯, 便不能將引擎的馬力發揮出來, 並不能算是完美的競技調校.
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相對之下, 4G3 這類長衝程的引擎, 雖然無法盡情將轉速提高, 但是在實際運用上, 能讓電油及空氣的燃燒效率提升, 降低污染之餘, 又能在耗油量上具有優勢.而在適當的調校之下, 能讓引擎在中低轉速出現不俗的扭力輸出, 讓駕駛者更容易發揮; 在機械上的設計而言, 亦能讓引擎的耐用性更高.“三菱” 在 4G3 引擎系列的成熟之下, 將其排氣量加大, 搭載渦輪增壓系統, 便開發出了全新的 4G63 引擎系列.這副引擎是車廠在 80 年代要跨出日本, 為挑戰歐洲 WRC 賽事所設計.由於當時處於渦輪增壓技術並不成熟的年代, “三菱” 在以 4G3 加大而來的 4G63 引擎上, 一口氣加上了電子燃油噴注系統與渦輪增壓裝置, 期望能有更好的輸出.
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4G63 一開始是同樣 SOHC 設計, 經過修改後, 變成了 4 Valve Per Cylinder 設計, 並搭載在 1987年十二月面世的第一代 Galant VR-4 身上, 引擎已演變成 DOHC 設計.為了達成低轉速高扭力輸出的設定, 4G63引擎在長衝程的設計上, 加上了高增壓的渦輪, 在性能與耐用性上取得了最佳的平衡.1992年, 為了以全新的車輛參加新制度的 WRC 賽事, “三菱” 便將 4G63 引擎安放在另一款用 1.8L Turbo 的 Lancer 身上, 便成了第一代 Lancer Evolution.
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隨著 15 個年頭過去, 九次世代交替的結果, Lancer Evolution 的車輛與傳動系統, 隨著技術的演進而不斷上升; 而 4G63 的動力, 亦隨著技術的精進而不斷提升.與車系名稱 “Evolution” 一樣, 經過了多年的演變, 4G63 馬力輸出的峰值, 已從原本的 250ps 不斷成長至當時日本限定 280ps; 而扭力從原本的 31.5kgm, 亦提升至 Evolution IX MR 的 40.8 kgm的水平, 其動力對轉速的分配曲線, 更符合競技以及市販車消費者的需求.實力不斷成長的 Lancer Evolution, 曾創下了 WRC 四連霸的光榮戰績.這一切都要歸功於 “三菱” 引擎工程部門的遠見, 在正確的方向上不斷地鑽研, 創造出這副無與倫比的神兵利器.
油漆: 車頭蓋底部有一點甩油
結構: U 型跤累事
車廂內裝: 仍帶一點膠感的車廂, 安全帶亦如是, 錶板殼留下切割痕跡
引擎: 引擎盆頂用錯顏色, 盤頂欠缺 “三菱” 廠徽, 水箱蓋貼紙亦欠奉, 缺少電線
p0 下 86 先, 希望大家 like 啦 :34:
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回復 2958# i-Kizuna
部"頂高機"Where buy and how much?
本帖最後由 AS-GTR 於 23-4-2011 01:51 AM 編輯
真心抵 :086:
bBurago 1:18 Lamborghini Aventador LP700-4
Assassin 發表於 22-4-2011 12:49 AM http://toysdaily.com/discuz/images/common/back.gif
Where did you get it? Saw it on Y!Bid but I wanna check out the real thing first.
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回復 2962# aaron167167
正 :57:
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本帖最後由 AS-GTR 於 23-4-2011 08:24 PM 編輯
回復 2962# aaron167167
Looks awesome...where did you get it? For how much?
部車有冇好似Bburago Lamborghini Reventon 咁做細部左(i.e. 細部過其他1:18)?
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aaron167167 發表於 23-4-2011 03:26 AM http://www.toysdaily.com/discuz/images/common/back.gif
:unhappy: 任務失敗喇，去到見到得一架但係個車頂好似俾石仔打花咗咁，買唔落手... ...但又見到架啞白色Reventon，諗住執返個桔睇真d點知 d輪拱位同出、入氣口好似据扒d刀仔咁凹凹凸凸:69:
不過好多謝Assassin兄既資料
回復aaron167167
正
Assassin 發表於 23-4-2011 03:33 PM http://www.toysdaily.com/discuz/images/common/back.gif
:31:你哋玩得開心d啦:79:
回復 2966# mark6
唔緊要, 各大吉吉應該都有貨番, 睇緊d la, good luck :61:
Lancer Evolution 這個車系自 1992 面世以來, 一直陪伴我長大.由高中到大學, 其一代比一代更強的輸出, 四 ...
i-Kizuna 發表於 22-4-2011 14:43 http://www.toysdaily.com/discuz/images/common/back.gif
AA 出的 IX 顏色只有銀, 黃 及紅的Rallyart....，真是少了些，黑及白竟然不出。
另外 X 也不見得會出，唉...............Lancer Evolution，永別了。
p0 下 86 先, 希望大家 like 啦
邪神卍 發表於 22-4-2011 17:43 http://www.toysdaily.com/discuz/images/common/back.gif
AE86....頭文字d的確令好多人也喜歡上她...86
p0 下 86 先, 希望大家 like 啦
邪神卍 發表於 22-4-2011 17:43 http://www.toysdaily.com/discuz/images/common/back.gif
AE86....頭文字d的確令好多人也喜歡上她...86:35:
回復 2970# 影武者
I like AE86 too :58:
本帖最後由 GTR32 於 28-4-2011 06:23 PM 編輯
請問玩具頂高機在那裡有得買同幾錢呢?