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本帖最後由 AIRU 於 30-3-2012 07:19 PM 編輯
如看不到圖，則用下方連結︰
http://toysdaily.com/discuz/thread-180111-1-1.html
起了貨差不多兩周，今天拍下了。
唯箱未到而未入箱。
一直以來在下十分喜歡蒸氣火車頭，只是沒真實的給坐上去，大埔墟那輛窄軌太玩具了。
再者蒸氣火車頭才帥，有種獨特的實感，是柴油及電氣化火車所沒有的。
雖沒機會坐上真的蒸氣火車頭，但有模型來過過癮也好。
今次買的是Revell 的Big Boy Locomotive，是美國貨，
算是第一次做機械人以外的模型以及加LED，全程無補任何畢地，
不過……
先來引用Wiki 介紹一下Union Pacific Big Boy：
Builder American Locomotive Company
Build date 1941 (20), 1944 (5)
Total produced 25
Configuration 4-8-8-4
UIC classification (2′D)D2′ h4
Gauge 4 ft 8 1⁄2 in (1,435 mm)
Leading wheel
diameter 36 in (914 mm)
Driver diameter 68 in (1,727 mm)
Trailing wheel
diameter 42 in (1,067 mm)
Wheelbase 72 ft 5.5 in (22.09 m)
Length Locomotive: 85 ft 3.4 in (25.99 m)
Overall: 132 ft 9 1⁄4 in (40.47 m)
Width 11 ft (3.4 m)
Height 16 ft 2 1⁄2 in (4.94 m)
Weight on drivers 540,000 lb (244,939.9 kilograms)
Locomotive weight 762,000 lb (345,637.4 kilograms)
Tender weight 342,200 lb (155,219.3 kilograms) (2/3 load)
Locomotive & tender
combined weight 1,250,000 lb (566,990.5 kilograms)
Fuel type Coal
Fuel capacity 30 short tons (27.2 t)
Water capacity 22,000 US gal (83,000 l; 18,000 imp gal)
Boiler 95 in (2,400 mm)
Boiler pressure 300 lbf/in² (2.1 MPa)
Firegrate area 150 sq ft (14 m2)
Heating surface:
Tubes and flues 5,035 sq ft (468 m2)
Heating surface:
Firebox 720 sq ft (67 m2)
Heating surface:
Total 5,735 sq ft (533 m2)
Superheater type Type A
Superheater area 2,043 sq ft (190 m2)
Cylinders Four
Cylinder size 23.75 × 32 in (603 × 813 mm)
Top speed 80 mph (130 km/h)
Tractive effort 135,375 lbf (602.18 kN)
Factor of
adhesion 4.11
Career Union Pacific Railroad
Class 4000–4019: 4884-1
4020–4024: 4884-2
Last run July 21, 1959
Preserved 4004, 4005, 4006, 4012, 4014, 4017, 4018, 4023
Disposition Eight preserved, remainder scrapped.
配色：
主色黑色：郡仕Mr.Color No.33（啞黑色）
車頭銀色：郡仕Mr.Color No.90（光銀色）
鐘底色：郡仕Mr.Color No.10（銅色）
鐘面色：郡仕Mr.Color No.48（透明黃）
其他銀色：郡仕Mr.Color No.8（銀色）
紅色：郡仕Mr.Color No.75（銀底紅）
控制室綠色：黃 + 藍（份量忘了）
控制室：郡仕Mr.Color No.28（黑鐵色）
路軌石：郡仕Mr.Color No.97（灰9 號）+ 郡仕Mr.Color No.33（啞黑色）
枕木：郡仕Mr.Color No.43（木棕）
泥土：郡仕Mr.Color No.119
路軌：郡仕Mr.Color No.28（黑鐵色）/ 郡仕Mr.Color No.8（銀色）
原本以為很輕鬆就完成，卻喜出望外……
車窗找了一些薄透明膠片補上，車身上的欄杆沒分件，
在車頭作雕通，其他補上銀色。
煤炭卡車底前輪接合設計為弧形，以致全車十分易出軌，再者也不夠札實。
也許因零件少而感到很寡，車頭及中央遙臂收納缸原形不堪入目，
於是磨掉再加料，實在是……
原車頭有兩件說明中寫不需要，不過發覺不裝會有兩個怪洞，
空蕩蕩的，於是起用回才沒了怪怪的感覺。
在假組時已預定加LED，算還好，預定加的位置也加到。
3mm 的白LED 剛剛好。
LED 下的油壓缸不裝的話有兩個怪洞。
鐘：
太細小了，一個噴嚏都不知會飛到哪，
製作時也跌了幾次，開電筒找個暈……
遙臂收納缸：
用渣古眼及坦克鈕釘補完。
煙窗：
由於模型寡到無朋友，故加些煙會生動一些，都算沒失望，感覺好多了。
內部用N 年前高達的PC 關節及膠板處理。
煙用模型框加木工膠及棉花達成。
車頂其他：
如果不加色，更寡……
遙臂︰
不是太鬆就是太緊，於是把所有太緊的位全了內圓銼磨一次再了用膠水來固定遙臂。
控制室：
煤炭卡：
路軌：
路軌的配色是參考輕鐵的，如以九龍塘站的會準確一些。
枕木主要是承托路軌及吸震的作用，到了現在了用的是特殊石屎，
抗震及耐用性更佳，而散佈四周的石仔主要是吸熱及散熱。
噴油的時候想到頭都大……
結語：
「領教過一次已夠皮了」……
整體札實度欠佳，如要製作，建議在車中及煤炭卡中加鉛塊。
始終分件太少，細緻度也欠佳，要靠製作人的上色功力和心思，
而且上色說明也太簡陋，花了近兩周在網上做功課……
其實分件上可做得很好的，如車身、車頂及控制室，真不明白。 |
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發表於 30-3-2012 19:18:23
樓主
發表於 4-4-2012 10:16:18