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(麻帆良市時報記者 / 桜高輕音部記者琴吹 紬報導)
總部位於北愛爾蘭嘅 Wrightbus, 喺 1946 年由 Robert Wright 創立,
原名為 Robert Wright & Son Coachbuilders，以重建貨車車身起家,
喺 1978 年開始推出比單層巴士使用嘅鋁材車身，
1990 年代初以佢地嘅 Handybus 中型巴士車身成功打入英倫巴士市場,
同期受業界追捧嘅 Denns Dart, 有唔少亦配上 Handybus 車身,
活躍於倫敦市內同英國其他地區, 其後喺 1993 年,
更憑佢地嘅首款 Full-size 低地台巴士車身 -- Access,
建基於 Dennis Lance SLF 同 Scania N113 CRL 底盤之上而取得成功,
並且成為英國低地台巴士車身嘅先驅者,
亦為日後日益擴張嘅巴士車身業務奠下基礎, 2001年更推出名為 Gemini 嘅雙層巴士車身,
以底盤製造商嘅唔同, 亦分為 Solar Gemini (Scania), Eclipse Gemini (Volvo) 同 Pulsar Gemini (DAF),
為開拓海外巴士車身市場, 更推出三軸版本嘅 Explorer 車身,
以 Volvo 嘅 B10TL (Super Olympian) 同後來嘅 B9TL 為基礎,
2006 更推出 Facelift 版本, 並命名為 Gemini 2,
九巴亦引入達 400 部之多嘅 Wrightbus 車身巴士,
即係九巴稱為 "前衛巴士" 同 超智能前衛巴士" 嘅車款,
當中喺 2010 年開始投入服務嘅 Wrightbus 車身 Volvo B9TL 巴士,
就係配用 Eclipse Gemini 2 車身, 隨住 Wrightbus 雙層巴士車身嘅成功,
佢地嘅蹤影喺英國本土, 香港同新加坡亦隨處可見,
當中 National Express Group, Arriva and FirstGroup,
亦係 Wrightbus 喺英國本土嘅最大用家, 同時亦為佢地建立左企業形象。
九巴喺 2009 年訂購嘅 175 部 Wrightbus Eclipse Gemini 2 車身 Volvo B9TL 巴士, (AVBWU)
喺 2010 年開始陸續投入服務, 呢批巴士配備有符合 Euro 5 標準嘅 Volvo D9B Turbo 引擎,
馬力達 310 匹, 連接 ZF Ecolife 6AP1400B 六前速自動波箱, 就成為 B9TL 嘅標準機械配搭,
隨住九巴於 2010 年再增訂 115 架新車嘅訂單, 令九巴擁有呢批巴士嘅數目達 290 部,
並且陸續投入服務。
今日, 麻帆良市亦迎接九巴新 Wrightbus Volvo B9TL 到臨!
Wrightbus 獨特嘅車頭設計, 加上 Volvo B9TL 嘅全電腦化功能,
因而得名 "超智能前衛巴士", 經過 Face-lift 之後嘅車頭設計,
令外型顯得更加趨時, 難怪市長 Super Bus 亦愛不釋手啦~
隆重歡迎! 九巴超智能前衛巴士, Wrightbus Eclipse Gemini 2 車身 Volvo B9TL, 見參!!
隨車附送海報一張~
證書編號 0625, 全球限量 1000 架
正式落地!! 等 Meiko 嚟歡迎你啦~!
九巴 Wrightbus 大集會
Xtra -- 今日同時收到嘅初音漫畫~~
因為冇乜靈感, 所以今次小劇場暫停一次, 不過都有野想講,
依家見有D巴迷做出嚟嘅所為唔只令旁人以至巴士公司嘅人反感, 討厭,
亦令其他巴士迷嘅形象受損, 比人負面嘅印象, 認為巴士迷等於不良分子,
亦因為咁而諗過放棄玩巴士呢樣玩意, 今日同女友食飯亦講到呢D野,
佢講得好啱, 唔值得因為人地一小撮人攪破壞而放棄自己鍾意嘅野,
唔好理人地點諗, 只要做好自己, 怕乜話比人地知自己鍾意巴士?
不過亦想借此 Post 喺呢度向所有巴士迷作出呼籲--
請停止一切巴敗所為, 唔好再做出任何害人害己嘅危險行為
Thanks for reading. |
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發表於 7-2-2012 15:42:11
樓主
