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又一段時間沒來了...SIC50到60這一個週期,可謂一款人車set都沒有,但卻在年底前一口氣公布了昭和餘下三子的設定對於有心儲齊全員的fans當然是值得慶賀的,起碼不用再等幾年先齊人~~
打頭陣的是Skyrider,應該是歷代非限定類SIC外盒最細盒,配件最少的一款了.雖然誠意一般,但拆盒方便,因為連觸角都已經裝好了,打開內盒就可以把玩,比起其大部分需要五花大綁的昭和前輩,這傢伙實在幸運得多了~~這次的造型師變成了藤岡,竹谷退居幕後為原型監修.這個我一直都覺得是好事來的,因為常年都是安騰或竹谷,這個系列的確需要更多新鮮血液的時候了,況且有留意hero saga的朋友都不會對藤岡這個名字陌生,故出來的效果真的不比兩位大師差太遠...需要注意的是這次的塗裝只是Skyrider的強化前的顔色,在TV28話經七位前輩特訓後,Skyrider的顔色變為了鮮綠色,那麽是否可以理解為bandai日後會出限定呢?如果是,我一定唔入,哈哈...
不難發現,雖為昭和系的人物,但這次的生化痕跡已經不是很明顯了,看來任何再有個性的設計,最後都難逃遷就市場的命運.當然,個人更加接受這樣的遷就,畢竟不是所有角色都適合生化設計的.
Skyrider為昭和系的第八作,主角為滑翔機教練筑波洋,後因救志度博士而受重傷,被志度博士帶回新修卡改造為改造人,並在其洗腦前幫助其逃離,及後一起並肩作戰對抗新修卡.實話實說,這樣的開始設定以往已經多次出現,新鮮感全無,加上造型沒有太多亮點,Skyrider對我真的沒甚麼吸引的地方呢.
不難發現,除了頭部本來就如此的昆蟲設計,基本全身上下再沒以往狂野的設計了.
就可動性而言,這傢伙已經算是昭和系SIC中最好的一款了.雖然不像安騰系版高可動,但夠玩有餘了.
其實就可扭性,其真的不錯了,很實在,因為沒多餘配件,所以可以放心扭動而不用擔心會掉件,關節更加不易鬆,返璞歸真.下跪?沒難度,試問此前的昭和榮光七人,又有邊位可以做到這個今天看來不難做的動作呢?即便是安騰主理的Stronger亦因設計問題而處處收到制約不能痛快~~另外這傢伙原本是低頭不能的,所以沿用當年DCD的辦法,現在可以低頭做人了XD.
唯一的玩點,反重力係統可以落下...如果我觸感沒錯,這傢伙應該是近來正系SIC中唯一沒有合金成份的作品了,罷罷罷.
起飛,配合附帶的飛天支架,就可以重現其sailing jump的標誌動作了.
由於附帶的支架比W的夠力,所以做rider kick時不用顧忌太多...
只是,今天回看Skyrider的飛天特效明顯很假了,動作也很硬直,好在時代在進步,因為DCD的出現,讓我們在二十多年後,可以看到Skyrider在天空擺機動飛行的樣子(雖然最後被打敗~~)
好,最後是pose時間,呵呵...
之前的post反應一般,估計除了介紹的都是舊物之外,沒有大堆頭也是主因,那麽今次又將Skyrider的前輩翻出吧,再見了筑波洋,永遠的八人騎士!(他們的介紹請到:http://blog.yahoo.com/_3UMJF6AV7 ... /%E6%8B%89%E6%89%93:77: )
後記:翻出榮光七人方知他們在很多方面都有很多不足,小修小補在所難免了.而第一款要小改的X已經完成,希望61的super 1時會有所交代吧~~ |
發表於 26-12-2011 17:18:17
發表於 26-12-2011 20:06:37
樓主
